Промышленный цеховой транспорт, передаточные тележки, особенности их конструкции и эксплуатации
четверг, 21 января 2016 г.
Привод тележки с бесконечным тросом
При использовании приводных передаточных тележек один из самых бюджетных и эффективных видов привода - тросовый привод. Данный вид привода используется только в составе рельсовых передаточных систем.
Как правило, применяют систему с бесконечным тросом: в начале и в конце пути установлены ролики (приводной и холостой), трос закольцован и имеет скобу для крепления к тележке.
Узлы передаточных тележек
В зависимости от назначения транспортной тележки применяются общепромышленные или взрывозащищенные пульты, концевые выключатели, привода и т.д. Применение в дробеструйных камерах требует особенно тщательной защиты от механических повреждений. При проектировании транспортных тележек используемыех в окрасочно-сушильных камерах необходимо учитывать, кроме обеспечения взрывозащиты, воздействие температур до 90С. В таких случаях необходимо выносить шкаф с автоматикой и частотными приводами, за пределы зоны высокой температуры.
Проектирование
Транспортные тележки относятся к крановому оборудованию и проектируются на основании соответствующих государственных и отраслевых стандартов.
Исходя из поставленной задачи производится расчет рамы (балочной или объемной), выбор колес, букс. Определение мощности двигателя и крутящего момента редуктора. Гарантией долгосрочной эксплуатации тележки является коррекция модели после расчета усталостных напряжений. Правильно выполненные расчеты позволяют снизить вес тележки и стоимость приводной части. Выполнить общую оценку модели, оптимизировать выбор сечения материалов позволяют системы симуляции применяемых CAD систем.
Производство цеховых тележек
Перед началом производства выполняется проектирование электрической и ходовой части транспортных тележек. Как правило каждое изделие индивидуально: габариты, грузоподъемность, рабочая температура, тип привода, взрывозащита. Мы имеем наработанный пакет технических решений перекрывающий потребности большинства заказчиков. Но при внесении изменений в отработанные конструкции мы всегда проводим испытания отдельных узлов и изделия в целом. Таким образом проверяются приводы и пульты на температурные нагрузки. Ходовая часть на статические и динамические нагрузки. Изделие в целом поверочным грузом до 15т.
Холостая/приводная передаточная тележка
Приводная тележка отличается от холостой наличием привода, т.е. не требует для своего перемещения отдельного “тягача”, что увеличивает ее стоимость.
Колесные тягачи используются для перемещения колесных и рельсовых тележек.
В зависимости от цикла эксплуатации один тягач может быть использован для перемещения до 10 холостых тележек, что позволяет серьезно сократить расходы на оснащение производства.
Колесная/рельсовая передаточная тележка
Рельсовые тележки с металлическими ребордными колесами требуют в разы меньше мощности двигателей в сравнении с тележками на пневматических или полимерных колесах, т.к. имеют низкое сопротивление качению.Рельсовые тележки позволяют использовать троллейную систему токоподвода благодаря заданной траектории пути.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)